A superesportiva austríaca vai encarar as japonesas e as italianas.

A estréia em nosso mercado está marcada para o segundo semestre deste ano, segundo informa o representante oficial da marca austríaca no país, e promete agitar o setor das motos superesportivas de alta cilindrada por aqui.
A RC8 está equipada com um V-Twin com 75º entre os cilindros e 1.148 cm³, dotado de duplo comando no cabeçote (DOHC) e arrefecimento líquido. A potência anunciada é de 155 cv a 10.000 rpm com torque de 12 kgm. O câmbio é de seis velocidades com a transmissão final feita por corrente.
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