Acelerações mais fortes e retomadas ainda mais poderosas. Essas são duas das características mais marcantes prometidas pelas versões 2008 da moto superesportiva Honda CBR 1000RR Fireblade.A 1000RR Fireblade - “lâmina de fogo”, em português - mantém o desenho inspirado na superesportiva RC 211V, moto que disputa o Mundial de MotoGP. Mas o modelo 2008 traz agora novo painel de instrumentos, lanternas, faróis com cortes irregulares, luzes de direção embutidas nos espelhos retrovisores e o escapamento na lateral direita
O antigo motor de 998 cilindradas da superesportiva da Honda passou a 999,8 cc, desenvolvendo 177,7 cv de potência aos 12 mil giros e 11,6 kgfm de torque máximo aos 8.500 rpm, contra os anteriores 171,3 cv a 11.250 giros e 11,7 kgfm liberados nas mesmas 8.500 rotações. O trem de força ganhou ainda válvulas de admissão de titânio, maior taxa de compressão - de 12,2:1 para 12,3:1 - e injeção eletrônica de duplo estágio
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