A F800 GS é a mais recente novidade da BMW em sua linha enduro, que, seguindo o mesmo estilo de sua antecessora, a F 650 GS, busca oferecer excelente dirigibilidade. Seu principal objetivo é proporcionar diversão em todo tipo de terreno, além de conforto e emoção em viagens curtas. Sua suspensão, totalmente nova, conta com quadro reforçado de aço e componentes em alumínio, com excelente rigidez torcional. O modelo conta com roda de 21 polegadas na dianteira e 17 atrás, que criam, juntamente com a elevada distância em relação ao solo e a rabeta projetada para o alto, um design agressivo e tipicamente off-road. A novidade conta com o mesmo motor que equipa a F800 S, bi cilíndrico de 798 cc e quatro válvulas, mas devidamente modificado para as demandas off-road – a principal delas é a maior inclinação dos cilindros, que estão posicionados a 38,3 graus para a frente. Sua potência é de 85 cavalos a 7.500 rpm, com torque de 8,44 mkgf a 5.750 rpm. Para garantir o mínimo de vibrações, as bielas contam com contrapesos que balanceiam seus movimentos. Como opcional, o piloto conta com o sistema BMW Motorrad de navegação GPS, que seleciona a rota mais rápida ou mais curta e conta com zoom para tornar a orientação mais simples. Há também o guia de voz, disponível mediante instalação de um kit especial no capacete, exibido em nove línguas. O modelo deve estar disponível nos Estados Unidos a partir de janeiro e seu preço ainda não foi divulgado – nem há previsão da sua chegada ao Brasil.
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